它是垂直的我們都知道普通的新型制砂機是方形或不規(guī)則的，但是這種新型制砂機是圓柱形的，而且形狀會有一些半球，如果你看過球磨機，就會覺得它是一種立在球磨機旋轉(zhuǎn)筒上的新型制砂機據(jù)信，說到磨盤，大家都聯(lián)想到磨盤，磨盤是用來磨豆子、米粉和玉米的。事實上，新型制砂機名義上采用的是板錘的基本工作原理，適用于一些流量大、有一定粘度或溶劑的礦石物料的粉磨，應(yīng)用領(lǐng)域自然是一些礦物作為原料，但不能以大塊的礦物，以便獲得相應(yīng)的材料。

在工程領(lǐng)域，可作為生產(chǎn)混凝土骨料、墊料層的制砂設(shè)備；在礦業(yè)領(lǐng)域，又可作為磨粉前的生產(chǎn)工藝，減少高成本的磨礦作業(yè)，并且能適應(yīng)高純度材料的生產(chǎn)，在很大程度上能滿足各類型的生產(chǎn)要求。

河南中聯(lián)德美生產(chǎn)的新型制砂機結(jié)構(gòu)簡單，獨特的運動機件軸承和主軸設(shè)計極大的提高了新型制砂機的工作性能，采用自擊式破碎的工作原理，工作效率高，機器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲小、節(jié)能，機器內(nèi)部易損件均采用國內(nèi)外的耐磨材料制成，使用壽命長，工作腔內(nèi)部為內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，良好的機器機箱密封性有效防止被破碎物料粉塵散溢，成品物料粒度均勻，多成立方體結(jié)構(gòu)，質(zhì)量極高。

新型制砂機輸送機的輸送量超過破碎能力：當(dāng)輸送機的輸送量與石頭新型制砂機的破碎能力不匹配，物料在沒有破碎的同時后邊的物料又快速的傾入石頭新型制砂機內(nèi)，造成破碎不及時發(fā)生堵塞；三角帶松緊度不恰當(dāng)：該設(shè)備生產(chǎn)過程是靠三角皮帶將動力傳送給槽輪進(jìn)而粉碎石料的。當(dāng)三角傳動帶松動之后就會造成打滑的情況，隨著槽輪轉(zhuǎn)動而不是帶動槽輪。物料無法受到正常的破碎力，在破碎腔中不能被粉碎，進(jìn)而發(fā)生堵料現(xiàn)象。

鵝卵石新型制砂機對制砂物料的顆粒要求是細(xì)。一般而言，對針片狀的物料進(jìn)入細(xì)碎機艙，而碎石的要求與上述相反，對其粒型，粒級的要求十分嚴(yán)格。其原因在于立方形砂由于其帶棱角，使之顆粒間有一種相互鎖緊的作用，而砂的連續(xù)級配又能使空隙大大降低，同時立方形砂比圓形砂占有更大的表面積，使瀝青和物料或水泥和物料粘在一起減少位移的可能性。

對于公路建設(shè)揚塵治理攻堅戰(zhàn)方面，新型制砂機機在整個制砂生產(chǎn)線作業(yè)過程，采用密封設(shè)計和空氣自動循環(huán)系統(tǒng)，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現(xiàn)場環(huán)境，實現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能。總的來說，公路建設(shè)需要車載移動新型制砂機提供大量的砂石料，因此新型制砂機在公路工程的順利建設(shè)過程中發(fā)揮了非常重要的作用。

新型制砂機生產(chǎn)線的三個磨損階段： 新機磨合階段:快速磨損，時間跨度短，對設(shè)備無傷害，是設(shè)備運行的必要階段。正常生產(chǎn)階段:正常磨損階段是設(shè)備的佳運行狀態(tài)。這一階段河卵石制沙機生產(chǎn)線磨損速度慢，磨損量小。緊急意外磨損:事故在緊急磨損階段，磨損速度快，精度和強度損失，造砂設(shè)備事故概率異常。任何機械磨損都會導(dǎo)致某些故障甚至事故。因此，在使用設(shè)備時，應(yīng)采取措施盡量減少設(shè)備的磨損，降低事故率，注意正確操作，以有效延長設(shè)備的使用壽命。